轨交齿轮润滑油：高铁驰骋背后的“隐形守护者”

　　当“复兴号”以350公里时速穿梭神州，鲜有人知其齿轮箱内不足1微米的油膜，正承载着每分钟5590转的齿轮运转重任。轨交齿轮润滑油，这一精密化工产品，是保障轨道交通安全高效运行的“隐形守护者”。

　　轨交齿轮箱面临极端工况考验：-40℃极寒环境需确保启动顺畅，120℃高温下要维持油膜稳定，高转速带来的巨大向心力更要求油品具备超强附着能力。传统润滑油曾因无法兼顾高速与承载性能，长期依赖进口。直到昆仑润滑科研团队历经十余载攻关，突破极压抗磨添加剂核心技术，研制出具有完全自主知识产权的高铁齿轮箱油，才实现从“跟跑”到“领跑”的跨越。该产品不仅通过CR450台架试验，满足时速400公里润滑需求，更于2017年全面应用于“复兴号”，累计护航里程持续突破。

　　在运维体系中，润滑油的更换周期直接影响运营效率。据CRH动车组作业指导书规定，新造车2万公里首次换油后，后续周期延长至20万公里/240天，长效配方显著降低了维护成本。随着“双碳”战略推进，行业正加速向绿色化升级，低硫低灰分、可生物降解的环保型润滑油成为研发热点，而低黏度油品更能使传动系统能耗降低1.5%-3.0%，兼具经济与生态价值。

　　从“中国高铁第一油”被铁道博物馆收藏，到国产润滑油助力高铁走向世界，轨交齿轮润滑油的技术突破，正是中国制造向高端化迈进的缩影。这滴“工业血液”，正以微米级的守护，驱动着中国轨道交通驶向更广阔的未来。